les moteurs contre les remparts

Après avoir résisté pendant des siècles, les remparts risquent d'être renversés au XXe siècle. La menace ne vient pas des armées étrangères mais des voitures.
Elles sont utilisées comme circuit pour des courses de vitesse et des rallyes. Ce fut le cas pendant la première partie du siècle, lorsque la possession d'une voiture était réservée aux familles aisées.
Les choses changent lorsqu'à partir de la fin des années 1950, encouragé par les petites voitures Fiat, le marché de l'automobile attire une grande partie de la population. Pour les Murs, l'essor de l'automobile se traduit par leur utilisation comme voie de contournement pour toutes sortes de voitures, de la minuscule 500 à l'encombrant autobus.

Les Murs et les Spalti furent alors transformés en un immense parking. Cette situation s'est aggravée d'année en année jusqu'à la seconde moitié des années 1980, lorsque, sous l'impulsion de la Surintendance des monuments, l'administration municipale a mis en œuvre les premières mesures visant à libérer les remparts de la présence des voitures.

Des résistances de toutes sortes se sont opposées à ces mesures, mais elles n'ont pas empêché l'administration municipale de prendre des mesures qui ont permis de préserver l'intégrité des remparts et des Spalti et qui a rendu à la ville un immense parc urbain.